電影《中國機長》最新觀后感影評5篇

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　　《中國機長》該片根據2024年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗的故事。這里給大家分享一些觀后感，方便大家學習。

　　2024《中國機長》觀后感

　　根據5·14川航3U8633航班緊急備降事件改編的電影《中國機長》，在事件過去一年后于國慶檔上映，成為點映票房冠軍，上映首日的票房也突破了2億大關。除了電影自身的魅力之外，這也體現了人們對于此類事件的關注，以及對這些面對災難時臨危不亂，憑借著堅強的毅力和過硬的專業能力，成功返航的民航英雄們的致敬。川航事件本身就充滿著驚險與傳奇，是一場高空中的生死對決，它具備了災難片應有的元素與張力，但如何將這樣一個備受關注的真實事件，通過電影的語言表達出來，這考驗著導演對于細節的處理和場面的把控，《中國機長》在危機的場面和緊張的節奏中給了我們足夠的驚險，但也在細節處理和人物塑造上留下了遺憾。

　　駕駛艙擋風玻璃破碎脫落，9800米的高空，800公里的時速，零下40攝氏度，生死42分鐘，128人全部生還。2024年5月14日，從重慶江北國際機場起飛，到拉薩貢嘎國際機場的四川航空公司3U8633航班，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，飛機于2024年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，機長劉傳健在內的9名機組成員和119名乘客全部平安落地。這次事件被稱為世界民航史上的奇跡，全體機組成員因此獲封“中國民航英雄機組”稱號，機長劉傳健，也成為了中國英雄機長。影片《中國機長》以此為基礎，展開了111分鐘的講述。

　　電影中機長張涵予和乘務長袁泉的演技很到位，一個剛毅沉穩，一個冷靜溫情，事故發生后駕駛艙的危機和乘客艙的慌亂，首尾呼應，共同營造了一個高空中完全封閉的生死空間。一個在處理危機，一個在面對慌亂，剛柔并濟，沉穩冷靜，鏡頭的切換和節奏的把控，真實還原了當時的危機時刻。從玻璃脫落突發事故到尋找縫隙穿越云層，再到防止撞山有驚無險，一波三折，到最后的安全迫降，這是故事的主線，全程充滿著危機感，駕駛艙內的俯視鏡頭更是讓人有種身臨其境之感。特別是張涵予在雷電交加的云層外盤旋等待，當云層自然分裂，他駕駛著飛機在黑暗中一飛而過的特效鏡頭，充分展現了災難大片的效果，這也是影片的一個高潮。在災難降臨時作為普通人的恐懼和作為乘務長的冷靜，在袁泉身上表現得很細膩且真實，影片中當她面對慌亂的乘客時鎮定的說出，“從飛行員到乘務員，我們每一個都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽，我們的家人也在等著我們，我們會一起回去，謝謝?！边@一片段真實而感人的獨白，給人留下了深刻印象。

　　除了災難大片的危機場面，影片中的另一個亮點就是對于機組人員專業操作和細節的展示。在起飛前要進行提前幾個小時的準備和檢查，通過這些細節的刻畫，也為我們展現了包括機長、空姐在內的機組人員這一特殊群體的工作狀態，他們在這樣一個日復一日機械重復的崗位上，時刻保持著專業性和危機感，這也從側面處烘托了這些平凡中的偉大，飛機安全迫降是對這種職業精神的最好回復。觀眾在獲得觀影趣味的同時，也對這一場景有了更深入的了解。在開拍前，每一位演員都接受了三個多月專業的學習和培訓。三位“機長“每天上午在教室學習飛機的理論知識，下午再在1:1還原的A319模擬艙中進行實地操作。而扮演女乘務員的演員們也要進行各種有關儀態、動作、專業詞匯等方面的訓練，比如如何露出標準空姐微笑，如何檢查客艙的安全等等。正因為如此，在影片中這些細節都表現得很真實，把觀眾慢慢帶入到這種危機前的安全感之中。

　　簡單來說，影片塑造了三組群像：機組人員，乘客，地面人員。對于這些群像的人物塑造和細節處理上，影片留下了一些遺憾。首先是機組人員。影片一開始就是機長張涵予在家準備出發，溫馨的家庭，可愛的女兒，并且交代了他要按時回家給女兒過生日。從小處入手沒錯，畢竟這樣會讓人物顯得更加真實，但影片從頭到尾給予張涵予的內心刻畫就是一定要回家給女兒過生日，這在一定程度上限制了他形象的提升和影片的張力，特別是作為掌控一百多人生死的機長，他的心理描寫過少，真正的恐懼和危機不是外在的環境，而是一個人的內心，在這一點上張涵予的形象塑造有點單薄，當他成功落地后也沒有再去抓住這一心理去拓展，而是在機艙內與袁泉進行了一段慢鏡頭的對視。乘務長袁泉從進入機場時的落寞到飛行途中的愁容，還有摸婚戒這一暗示，總感覺要表達什么，特別是落地后和張涵予的對視，但最后也沒有說明白這些鋪墊后的結果。杜江飾演的第二機長，對妻子表現得特別甜蜜，在飛機落地后也第一時間報了平安，卻在休息時搭訕頭等艙的美女，就算是導演在制造某種戲劇性也好，營造趣味也罷，但感覺還是很突兀。還有歐豪飾演的副駕駛，活潑好動的性格在嚴肅的場面中增添了不少活力，這也與他受傷后駕駛的形象形成了對比，但最后飛機在重重危機中迫降，受了傷的他沒有接受醫務人員救護，而是拖著一身傷痕和乘務員談起了戀愛，這種畫面使觀眾一直緊繃的情緒一下子消散了，那種對英雄歸來時的崇敬也在導演制造的這種甜蜜中被解構了。

　　第二組群像是乘客，從各懷心事的開心登機，到遭遇災難時的緊張慌亂，再到平安落地后的感動和致敬。他們當中有看望戰友的老兵，有抱著骨灰盒的兄弟，有熱戀的情人也有為了生活奔波的夫婦，他們與搖滾少年、外國游客還有頭等艙的土豪美女一起構成了一幅眾生相。這種群像的設置真實的還原了生活百態，把他們集中到飛機這樣一個封閉的空間之中，但這種群像有點扁平化，具體表現在出事前的和諧安靜和出事后的驚慌失措，影片缺少人們對面生死災難時的那種心理的掙扎和糾結的深度刻畫，即內心的描寫，這兩種狀態也使得整個群體臉譜化，從而減少了影片的災難性和深刻性。導演特別設置了一個藏族小男孩的形象，從登機到慌亂到最后的安全回家，他的形象也代表了一群人面對災難時單調和線性的心理起伏。第三組群像是地面人員。民航西南空管局和軍方的出現是為了通過密切監控、多方協調，用最短時間和最優方案，成功保障飛機的迫降，這不僅是劇情需要，也使得場面非常緊張，和空中形成了呼應，調動了觀眾的情緒。但關曉彤客串的航空愛好者們的出現讓人感覺有點拼湊劇情之嫌，他們只是旁觀者，期待著他們會提供一些幫助或從側面告訴一些信息，但并沒有。這樣的強行插入也破壞了影片后半部的完整性。

　　從票房和觀眾的歡迎度來說，《中國機長》是成功的。影片對這次驚心動魄的事件進行了全方位的回顧和講述，也表達了對英雄機長劉傳健為首的機組人員的致敬。但在具體的細節處理和場面調度上還是略有遺憾，在電影的藝術塑造上也不是非常完整，這也正是中國電影在災難片上需要不斷探索和發展的動力與方向。正如賈樟柯所說：“真實感在美學的層面，而真實僅僅停留在社會學的范疇，穿過社會問題的是個人的存在危機，因為終究你是一個導演而非一個社會學家?！彪娪敖K究是電影，期待和遺憾同在，也是一種完成。

　　2024《中國機長》觀看心得

　　這部電影是根據去年川航3U8633真實事件改編：2024年5月14日四川航空3U8633航班機組執行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆碎、客艙釋壓的極端險情，被機長劉傳健以超強的意志力以及過硬的技術加上客艙空乘全力配合安撫乘客，最終成功備降的事件，鑄就了一段民航奇跡。當時看新聞，雖然自己沒有在現場，但仍然能感受到那種驚心動魄。當時也想如果有天能拍成電影就好了，終于，如了愿。以下是小編對本部影片的觀影感受以及個人情感抒發。

　　執行本次飛行任務的機組成員，如往常一樣，有條不紊的準備著起飛任務。(影片為了增加劇情，對人物和周圍環境做了戲劇化處理。)

　　正常巡航中，突然飛機前擋風玻璃出現裂痕，按照正常情況，擋風玻璃出現破裂后，如果是里層玻璃，那么前兩層玻璃依然可以承受兩倍壓力，維持飛機正常運行，但是意外往往就在一瞬間。在機長向塔臺申請降低高度，返航成都后，擋風玻璃瞬間爆碎，副機長瞬間被吸出窗外，溫度驟降。通往客艙的門也被吹開，頃刻間，客艙亂成一團，一位空姐被快速下降的失重被吹起，客艙釋壓，氧氣面罩彈出，危機也隨之降臨。也是整個電影的高潮部分。

　　整個客艙亂成一團，但是在乘務長以及乘務人員的安撫下，客艙逐漸的回復了平靜，但是恐懼依然籠罩在整個機艙，在自然力量之前，一架飛機如同一棵小草，在茫茫天空中，底下是參差不齊的高原雪山，是那么無助，飄搖欲墜?？团撍腥四茏龅闹挥械却?，所有的希望全部寄托在機長身上。

　　塔臺的不斷呼叫，從焦急，到絕望，卻仍然沒有放棄。但是什么也做不了，只有等待，等待機長能夠安全的開回飛機。

　　作為一個觀影者，看到這里小編的心已經提到了嗓子眼，假如不是事先了解這個新聞，都不敢繼續看了。

　　時間一分一秒，如同死神的鐘聲。

　　直到飛機降落地面那一剎那，作為一個觀眾，我都有一種劫后重生的感覺。這是一個生命的奇跡，是一個機長為整架飛機100個生命創造的奇跡。那種感動，無可比擬。

　　這不是一個專業的影評，是，僅我自己對這部電影的感嘆。在危機來臨的時候，所有的聲嘶力竭、憤怒、恐懼、驚慌失措等等都是徒勞。因為死亡就在一瞬間……

　　看完這個電影，整個人驚出一身汗，仿佛自己置身在川航3U8633那架飛機上，那份余悸，久久不能釋懷。

　　經歷過生死，才知道生命是多么脆弱。同時也對川航3U8633機長劉傳健，表示最崇高的敬意。這才是英雄。

　　2024《中國機長》觀看影評

　　作為國內首部真實事件改編的民航題材影片，《中國機長》為觀眾呈現一部展現中國民航奇跡事件的超級大片!《中國機長》是根據2024年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。

　　也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。

　　英雄其實就在身邊

　　這架航空器于2024年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排，大家在慶幸這場時間與生命戰役勝利的同時，也始終忘不了在飛機上那些遇事沉著冷靜的全體機組人員，自此“中國民航英雄機組”油然誕生?！坝⑿蹤C組”這一特殊榮譽，源自總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會上對他們正確處理空中險情的肯定和贊揚。

　　在會見“民航英雄機組”時，習總書記指出：“5·14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險情時，機組人員所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴格按照程序操作的。危急關頭表現出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時養成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。

　　學英雄事跡做好黨員

　　“學習總書記對于民航安全重要批示精神”“學習英雄事跡”的熱潮一時間成為了民航業百步不離口的話題。作為民航安檢隊伍中的一名黨員，此次學習讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業的安檢工作者，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學習英雄事跡的時候，我們應該對照自省。

　　我們或許要問問自己，同為民航人，我是否已經具備了這樣的素質和能力?在未達到這樣的能力時，我應該如何讓自己達到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關聯，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護者，是安全措施的落實人。

　　安全與責任意識共存

　　作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的。正如總書記指出的：安全是民航業的生命線，任何時候、任何環節都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護者，是安全措施的執行人，保障空防安全既是我們的職責，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們為之奮斗的最終目標，因此，我們要時時刻刻保持高度的安全意識。

　　不麻痹、不大意、不放松、不僥幸，時刻將“三個反對”牢記于心，時刻將空防安全的底線熟記于心，用標準執勤，讓標準成為習慣。將意識落實到行動中，扎實崗位職責，精湛安檢崗位的業務技能，落實好“三基建設”在日常的應用，確保“在崗一分鐘、安全六十秒”，始終把安全責任落實到崗位、落實到人頭，傾盡“己力”，奉獻“民航安全”。

　　2024《中國機長》觀看體會

　　電影《中國機長》根據2024年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。現實中“英雄機長”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。

　　2024年9月30日，總書記接見四川航空英雄機組全體成員時強調，要學習英雄事跡，弘揚英雄精神，將非凡英雄精神體現在平凡的崗位上。作為民航人，我們在倍感驕傲的同時，應該深刻理解認識總書記接見英雄機組的重大政治意義，總書記希望我們將政治擔當和英雄精神內嵌思想深處，融入平凡崗位。

　　強化政治擔當 堅持安全第一

　　總書記多次對民航工作作出重要批示指示，總書記強調安全是民航的生命線，在任何時候任何環節都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發展，安全與效益的關系，堅持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領悟總書記重要批示精神以及接見英雄機組工作指示的與精髓，提高政治站位與責任意識，堅持以人民為中心，對人民生命安全高度負責，并與自身崗位緊密結合，融會貫通，任何時候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標準不放松，盯住程序不放松，嚴之又嚴，細之又細，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。

　　強化思想認識 弘揚英雄精神

　　學習弘揚英雄機組精神，要有正確的思想做指導?！八枷胧切袆拥南葘??！币獙崿F成功的行動，把事情做好，則必須有正確的思想做引領。加強思想教育，要深入學習總書記對民航的重要批示精神以及接見英雄機組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔當，將指示精神轉化為確?？辗腊踩男袆幼杂X，轉化為真情服務的人民情懷，轉化為一以貫之地為民航事業貢獻力量的持續動力。要持續以多途徑多角度地弘揚英雄機組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個平凡地崗位上生根、發芽、綻放。英雄機組的偉大壯舉是對民航精神最生動的詮釋，正是因為具有堅定的理想信念和思想認識，才鍛造出了他們堅毅果敢、技術精湛、作風精良的優秀品質，在危難時刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現在平凡崗位上。

　　夯實三基建設 堅守平凡崗位

　　學習弘揚英雄機組精神，要持續深入推進“三基”建設?；A不牢地動山搖，沒有扎實的基本功做保障，弘揚英雄精神與確保空防安無從談起。抓基層、打基礎、苦練基本功是確保空防安全的重要基石，我們要善于運用這把武器，將“三基”建設抓細抓實。抓基層就是要抓好基層班組建設，要扎實推進“四個到班組”，加強班組作風建設，提高班組長綜合素質和業務能力，凝聚班組力量，發揮班組作用，夯實班組根基。打基礎就是要強化標準落實能力。培育員工養成有令必行、有禁必止的工作作風，對各項檢查標準、流程、制度執行到位，落實到位?？嗑毣竟褪且粚崓徫粚I技能?！捌綍r多流汗，戰時少流血”，要不斷強化重點崗位員工基本功養成，通過開展技能競賽、技能提升等專項行動，追求“工匠精神”，持續磨練基本功，形成“人人都是技術能手、個個都是崗位標兵”的良好氛圍。

　　2024年5月14日，在萬米高空駕駛艙右風擋玻璃爆裂脫落的極端險情下，劉傳健機長及8名機組人員以高超的專業素養確保了機上119名旅客的安全。

　　因在備降事件中的出色表現，劉傳健被授予“中國民航英雄機長”的光榮稱號，并與機組成員一起被授予“中國民航英雄機組”的光榮稱號，后被評為“感動中國2024年度人物”。

　　2024《中國機長》觀看有感

　　改編自川航真實事件的《中國機長》，將于9月30日全面上線各大院線，屆時，我們將和機長在萬米高空一起直面生死。

　　自從2024年的《湄公河行動》以煥然一新的美學風格激活了中國的主旋律文化市場，隨后的《戰狼》和《紅海行動》等一系列主旋律電影應聲而起，在影視界掀起了一波愛國情緒的中國風。

　　《中國機長》也是主旋律下的另外一個代表，博納影業“中國驕傲三部曲”的《烈火英雄》以總票房10億打響了頭炮，口碑爆棚，《中國機長》作為三部曲之一，非常值得期待。這部影片又以川航真實事件作為基礎，還原驚險現場，又有前不久的達美航空時間巧合助力，競爭國慶強檔也有不容小覷的實力。

　　這樣主旋律的電影，在推動中國電影和中國文化走向世界的進程中，扮演著重要的作用，在促進我們中國元素在海外的傳播發揮著急急的正能量。