說(shuō)飛就飛的旅行語(yǔ)錄
“與你一起的每一刻,都是最華麗的冒險(xiǎn)。”從小看皮克斯動(dòng)畫片長(zhǎng)大的我,到看《飛屋環(huán)游記》時(shí),已是能夠領(lǐng)悟到其想表達(dá)的深層次的愛(ài)情的年級(jí)。卡爾老爺爺在還是一個(gè)小男孩的時(shí)候,遇到了將會(huì)跟他共同廝守。度過(guò)一生的小女孩艾麗。他們有著同樣的冒險(xiǎn)夢(mèng),而他們的屋子,就是一艘巨大的飛船,可以把他們載去南美洲的“仙境瀑布”探險(xiǎn)。小時(shí)候美好的約定,在長(zhǎng)大后兩人婚后的生活里一直被惦記,盡管迫于生活的壓力,艾麗成了主題公園里南美景區(qū)的向?qū)В杽t在不遠(yuǎn)處賣氣球。兩人會(huì)把多余的錢放入“天堂瀑基金”里,期待有一天夢(mèng)想能夠?qū)崿F(xiàn)。只是因?yàn)樯羁傄馔獾闹С觯鐐 ⒁馔獾鹊龋瑝?mèng)想一直未能實(shí)現(xiàn)。平淡的幻想探險(xiǎn)的生活里,每每傍晚時(shí)分,艾麗和卡爾都會(huì)一同坐在屋里,彼此陪伴著看夕陽(yáng)落下。
但生活是殘忍的,他們慢慢變老,在卡爾買來(lái)機(jī)票想給艾麗一個(gè)驚喜時(shí),艾麗已經(jīng)不能再陪他一起去了。她仿佛退出了他的探險(xiǎn)之夢(mèng),退出了他的美好生活,只留他一人懷著當(dāng)初的承諾,用氣球帶著充滿回憶屋子飛向他們共同期待的那個(gè)地方。一路上的冒險(xiǎn)經(jīng)歷,縱使有小男孩小羅的陪伴,卡爾也總會(huì)遺憾愛(ài)人無(wú)法與自己經(jīng)歷這一切。但當(dāng)卡爾拖著漸沉的屋子到瀑布邊上時(shí),卡爾翻開(kāi)小時(shí)候艾麗所做的“My advanture book”時(shí),發(fā)現(xiàn)這本原是記錄她冒險(xiǎn)故事的小本子后面,記錄的滿是他們以前生活過(guò)的點(diǎn)滴:看夕陽(yáng)、綁領(lǐng)帶...最后一句“Thanks for the advanture”道出了人生哲理。所謂的冒險(xiǎn),不一定要去到危險(xiǎn)密布的非洲叢林,不一定要去到世界美景“天堂瀑布”,而是我有幸與你一起,在生活的洪流中,面對(duì)著每個(gè)意外,每個(gè)曲折,我們都能手拉手平安地一起度過(guò)。這些平凡的日子,因?yàn)橛心阌形遥形覀円黄穑允亲钊A麗的冒險(xiǎn)。
看慣了許多青春偶像劇里轟轟烈烈的愛(ài)情,突然發(fā)覺(jué)這樣溫潤(rùn)美好的愛(ài)情才是真實(shí)生活里最理想的境界。我們不用經(jīng)歷多少大風(fēng)大浪,不需要擁有多少財(cái)富,每天早上你出門上班時(shí)我能幫你打好領(lǐng)帶,每天傍晚下班回來(lái)我們一起看夕陽(yáng)西下,就是最好的愛(ài)情。縱然當(dāng)初的偉大夢(mèng)想沒(méi)有實(shí)現(xiàn),誰(shuí)又能說(shuō)這不也是一種幸運(yùn)和美好呢?
飛致125適合摩托車旅行嗎
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題主問(wèn)的是適合不適合摩旅對(duì)吧,這個(gè)問(wèn)題驃騎府是這樣看,飛致125當(dāng)然能去摩旅,但是說(shuō)到合適不合適,那我建議還是多1000多塊錢上飛致150,兩者間的差距絕對(duì)不止這一千來(lái)塊錢。下圖為飛致125。
飛致125最大功率【第7句】:8KW,最大扭矩【第10句】:8,動(dòng)力表現(xiàn)一般,并沒(méi)有很出彩的地方,當(dāng)然比起那些小踏板來(lái)說(shuō)要強(qiáng)多了,人家也騎著去了西藏,這個(gè)角度看的話,飛致125是可以摩旅沒(méi)問(wèn)題。
不過(guò),既然你能買飛致125,為何不考慮飛致150呢?差價(jià)并沒(méi)有多大,但是騎行感受就強(qiáng)多了,尤其是動(dòng)力表現(xiàn)上,飛致150的功率和扭矩分別比飛致125大了大約25%到30%,實(shí)際騎行就會(huì)有明顯的感受。其實(shí)飛致150也是雅馬哈主推的產(chǎn)品。下圖為飛致150。
另外飛致125據(jù)說(shuō)缸頭有點(diǎn)容易滲油,減震器也有這個(gè)毛病,輪胎細(xì)得像電動(dòng)車,彎道中要注意,飛致在這些方面要好很多,中低速動(dòng)力足,質(zhì)量穩(wěn)定,很省心。
所以,能考慮飛致125的話還是直接上飛致150,各方面都要強(qiáng)一點(diǎn),這個(gè)不是那點(diǎn)差價(jià)可以彌補(bǔ)的。
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有點(diǎn)糾結(jié)飛致250旅行版和貝納利TRK251旅行版,怎么選
肯定,選飛致250,穩(wěn)定可靠外加大油箱高續(xù)航。
為什么老人家說(shuō)夢(mèng)見(jiàn)自己會(huì)飛是生病的前兆
這個(gè)問(wèn)題我感覺(jué)挺準(zhǔn)的,因?yàn)樵谖疑砩蠎?yīng)驗(yàn)了三次了,就在一個(gè)月之前,我第三次夢(mèng)到了兩腿一蹬一蹬地在空中飛、而且掉不下來(lái),結(jié)果20多天以后就感冒了,這件事是我第三次夢(mèng)到飛以后感冒的切身體會(huì)。
為什么說(shuō)奈飛的成長(zhǎng)模式在中國(guó)不可復(fù)制
其實(shí)并不是絕對(duì)不可復(fù)制。奈飛在美國(guó)無(wú)非是經(jīng)過(guò)多年的砸錢,砸出了更多的自創(chuàng)或是外購(gòu)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,擊敗了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其內(nèi)容運(yùn)營(yíng)能力固然重要,但更重要的的其強(qiáng)大的融資能力。
國(guó)內(nèi)目前看起來(lái)難復(fù)制奈飛,是因?yàn)轵v訊優(yōu)酷愛(ài)奇藝三大平臺(tái)背后分別是BAT,他們的融資能力都超強(qiáng),很難一家獨(dú)大。而這個(gè)行業(yè)不進(jìn)行壟斷就只能不斷的砸錢。
另外美國(guó)隊(duì)內(nèi)容的付費(fèi)意愿比國(guó)內(nèi)要強(qiáng),但國(guó)內(nèi)的付費(fèi)習(xí)慣在逐漸養(yǎng)成,目前三大視頻平臺(tái)的付費(fèi)率都超過(guò)了10%,已經(jīng)和兩三年前的4%不到進(jìn)步很多了。
對(duì)聯(lián),邯鄲飛哥,飛哥說(shuō)事,飛說(shuō)不可
醫(yī)院護(hù)士,護(hù)士助人,護(hù)助還行。
什么飛機(jī)不會(huì)飛
壞掉的飛機(jī)不會(huì)飛了唄!