年電氣工程實訓心得體會400字 電氣工程心得體會匯總

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

電氣工程實訓心得體會400字 電氣工程心得體會篇一

通過實習，讓學生獲得理論聯(lián)系實際的實踐機會，可以檢驗、鞏固和拓展自己所學的專業(yè)知識和技能。實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。想必你對你的實習經(jīng)歷會有很多心得感悟，請寫下你的實習心得吧。你是否在找正準備撰寫“電氣工程實習心得體會”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

一、實習目的和要求了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

二、

實習的主要內(nèi)容

1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備;包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設備也應有所了解。

3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。

6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。

8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下基礎。

三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定

1、系統(tǒng)的運行監(jiān)督

⑴正常運行是頻率為50hz，偏差不得超過+0.2hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大于30秒。

⑵在值班的24小時內(nèi)，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內(nèi)。

⑶正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。

⑷運行日志每小時正點抄錄一次。

2、巡視檢查規(guī)定

⑴正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、ta等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。

⑵監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。

⑶運行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。

⑷巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應及時處理或報告。

⑸單人巡視設備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關規(guī)定。

⑹對主設備要求采用定點巡視。

3、特殊巡視

⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢

查：a、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

b、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

c、設備在運行中有可疑的現(xiàn)象時;

d、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

e、事故跳閘后;

f、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間;

g、運行方式發(fā)生重大變化時;

h、設備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

i、站內(nèi)有檢修工作時。

⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。

4、倒閘操作的一般規(guī)定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ煿こ處熍鷾什⒐餐炞趾笥行АＧ冶仨氂僧斨等吮O(jiān)護方可執(zhí)行。

⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。

⑷所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。

⑸操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度。

⑹設備送電前，應(打印)核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。

⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調(diào)度命令執(zhí)行。

⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內(nèi)：a、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理;

b、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

c、投、退一套保護的一塊壓板;

d、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

⑴發(fā)生事故時，值班人員的任務是：

a、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統(tǒng)安全的威脅，并消除或隔離事故;

b、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電源和110kv線路的供電;

c、盡快恢復對停電線路的供電;

d、迅速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。

⑵在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：

a、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況;

b、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行;

c、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進行處理;

d、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調(diào)度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。

⑶發(fā)生事故時，值班員應向值班調(diào)度員匯報下列情況：

a、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

b、b、保護及自動裝置的動作情況;

c、事故的主要象征。

在事故處理中，值長應留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理。

⑷交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。

⑸在處理事故過程中，均應保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。

⑹發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調(diào)度的聯(lián)系。

⑺發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異常現(xiàn)象都應迅速準確地向值長匯報。

⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。

⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ煿こ處熡袡嘀概善渌嘶蛴H自指揮處理事故，處理后應立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當，以利不斷經(jīng)驗，吸取教訓。

5、設備定期試驗輪換

⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。

⑵主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。

⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

⑷直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

⑸站用電源每月必須輪換一次，并運行1小時以上。

⑹變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。

⑺長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關，每月至少對有載調(diào)壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。

⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

⑼對非本站調(diào)度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設備進行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內(nèi)給予答復。

⑽高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。

⑾在對設備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調(diào)度和領導。

⑿根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中)，并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

二、

主變壓器

1、變壓器的投運和停運

⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調(diào)壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵主變正常投運操作步驟

①根據(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值，并投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。

⑶主變停運操作步驟

①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。

③停運主變半小時后，停運冷卻裝置。

④退出主變的各種保護。

⑷主變大修的投運步驟

①檢查大修后各項測試結果符合要求。

②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

壓板投跳閘，其他保護不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點刀閘，110kv側(cè)開關對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)后，將主變投入運行。

⑤根據(jù)相應調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

⑥將瓦斯保護改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實沒有氣體時，瓦斯保護的調(diào)閘壓板才能投入。

2、主變的正常運行維護及巡視檢查、

3、⑴主變運行中的要求

a、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行;

b、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;

c、#1、#2主變均裝有5組yf1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用;

d、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘;

e、當風扇停止運轉(zhuǎn)，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述d執(zhí)行。

⑵主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：

a、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

b、主變油枕的油位、油色應正常;

c、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

d、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;

e、110kv套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地;f、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障;

g、呼吸器內(nèi)的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài);

h、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

i、各引線接頭連接應緊固，接觸良好;

j、主變頂蓋應無遺留物體;

k、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

l、檢查調(diào)壓開關狀況，確診能運行;

m、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

n、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

⑶主變運行中的巡視檢查：

a、主變聲音正常;

b、油溫正常，上層油溫不超過75℃;

c、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;

d、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

e、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

f、外殼接地應良好;

g、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏;

h、呼吸器矽膠變色程度;

i、溫度表及其指示正確;

j、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與整定相符;

k、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常;l、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

m、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析原因;n、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動;

o、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

⑷主變的運行維護

a、主變在投運后五年內(nèi)應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間;小修每年不少于一次;

b、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應及時給予更換;

c、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

d、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換;

e、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經(jīng)24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。

⑸主變的并列運行應滿足下列條件：

a、繞組接線組別相同;

b、電壓比相等;

c、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運行及處理

⑴主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應立即匯報調(diào)度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消除，并將不正常現(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。

a、內(nèi)部有不正常響聲;

b、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

c、發(fā)熱不正常，油溫升高(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);

d、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;

e、110kv充油管油面不正常，升高或降低;

f、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定;

g、輕瓦斯發(fā)出信號;

h、主變嚴重漏油;

i、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求;

j、電氣接觸部分發(fā)熱。

⑵發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調(diào)度，必要時將故障主變停用：

a、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;

b、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;

c、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘;

d、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

e、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;

f、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。

⑶主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行下列檢查，并向調(diào)度匯報檢查情況，聽候調(diào)度處理：

a、檢查各側(cè)負荷電流是否超過額定值;

b、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對;

c、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常;

d、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

e、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。

五、

實習體會經(jīng)過十來天的實習，在指導老師110kv變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110kv變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統(tǒng)短路電流計算(gb/t15544—1995)，為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下良好的基礎。

一：實習時間:20__ 年1月4日—20__年3月25日

二：實習地點：許繼電源有限公司

三：實習目的：

畢業(yè)實習的質(zhì)量關系到了畢業(yè)設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們認真參與。通過最后一次實習，讓學生進一步了解生產(chǎn)現(xiàn)場，把在校期間的學習和生產(chǎn)結合起來，發(fā)現(xiàn)自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業(yè)設計期間認真改進，為將來快速融入工作打下堅實的基礎。

三：實習公司簡介：

畢業(yè)實習是我們大學四年最后一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到了工廠生產(chǎn)，還給我們制作畢業(yè)設計提供了一個很好的機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計劃畢業(yè)實習是大四下學期開始，但由于我已經(jīng)簽了工作，便提前開始了自己的實習生活。

這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立于1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業(yè)歸口研究所、兩家國家級產(chǎn)品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，國家認定的520家重大技術裝備國產(chǎn)化基地、國家級企業(yè)技術中心、企業(yè)博士后工作站。產(chǎn)品覆蓋發(fā)電、輸電、配用電等電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。

現(xiàn)在許繼電源共有員工500余人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷占總?cè)藬?shù)的69%。許繼電源有限公司的主要產(chǎn)品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質(zhì)量控制設備和軍用特種電源產(chǎn)品。其中：

電力電源產(chǎn)品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產(chǎn)交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩(wěn)定可靠的操作電源。已經(jīng)取得的主要業(yè)績有：秦山核電站2_660mw機組;國家電網(wǎng)公司高嶺500kv換流站;國家電網(wǎng)公司三門峽500kv換流站;南方電網(wǎng)公司500kv深圳換流站;上海超高壓局數(shù)字化變電站等。

充電設施產(chǎn)品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與了智能電網(wǎng)中相關產(chǎn)品和充電站建設項目的研究、并在此新領域取得可喜的成果。主要業(yè)績：上海世博園區(qū)電動大巴充電站――9kw和30kw非車載充電機;v2g技術在世博智能電網(wǎng)中的應用展示――30kw雙向充放電裝置;上海漕溪公共示范充電站――mw級電池儲能系統(tǒng)150kw雙向變流器及80kw非車載充電機;鄭州日產(chǎn)電動汽車充電站――交流充電樁和30kw非車載充電機;甘肅蘭州充電站等。

大功率產(chǎn)品：電能質(zhì)量控制設備的容量為國內(nèi)最大。參與的國內(nèi)第一套工業(yè)級±50mvarstatcom，__年在上海西郊220kv變電站投運。

軍用特種產(chǎn)品：軍用特種電源產(chǎn)品技術已達到國際先進水平，相關產(chǎn)品已通過中國工程物理研究院專家組，并納入其戰(zhàn)略合作體系，實現(xiàn)批量供貨。主要業(yè)績：神光-ⅲ多功能激光試驗系統(tǒng)能源組件合同;國家“十二五”重大技術專項氙燈檢測電源;國家“十二五”重大技術專項能源系統(tǒng)工程集成驗證與測試;成都軍區(qū)工科所的高原移動式電源車項目;廣州軍區(qū)工科所軍用起爆器項目等。

四：實習歷程

2024年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環(huán)境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產(chǎn)上實習一個月，調(diào)試呆四個月。到了公司，看到了我們的產(chǎn)品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規(guī)則，而重要的是我?guī)缀醵疾徽J識它們，感覺很難，沒想到現(xiàn)在我來到了生產(chǎn)它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業(yè)。

我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經(jīng)驗。他現(xiàn)在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。

之后，我來到了配線區(qū)，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規(guī)則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以后工作集中在調(diào)試，對這項工作只是了解。

三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調(diào)試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經(jīng)歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。

一個月之后我就來到了一樓，做操作電源調(diào)試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數(shù)等等。在這里我學到了很多知識。知道了

1.整個系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經(jīng)保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經(jīng)直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監(jiān)控、絕緣監(jiān)測等保護模塊。

2.直流電源的用途，它們主要是給發(fā)電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。3.微機絕緣監(jiān)控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現(xiàn)正接地或負接地時，正負極的對地電阻變?yōu)榱悖瑑x器報警，提醒工作人員維修。

4.電源屏中的自微機監(jiān)控裝置，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統(tǒng)的運行信息。同時可通過通信口與遠方監(jiān)控設備通訊，實現(xiàn)遠方對電源設備的監(jiān)測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監(jiān)測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數(shù)據(jù)采集，并加以顯示;根據(jù)系統(tǒng)的各種設置數(shù)據(jù)進行報警處理、歷史數(shù)據(jù)管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最后，監(jiān)控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現(xiàn)“四遙”功能。

在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業(yè)知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉(zhuǎn)化為自己的本領。

五：實習總結

三個月的實習很快就要結束了，我現(xiàn)在也開始嘗試獨立調(diào)試電源屏。調(diào)試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產(chǎn)壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調(diào)，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數(shù)電、電力電子技術和供電技術等課本。現(xiàn)在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現(xiàn)在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發(fā)展，我必須堅持。

此次認識實習是我們在大三學年開學之前進行的的一次認識性、實踐性的活動，是實現(xiàn)電氣工程與自動化專業(yè)培養(yǎng)目標的內(nèi)容，也是我們學習的重要環(huán)節(jié)。 這一個星期我們先后去了不同的企業(yè)，通過參觀認識及廠內(nèi)工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認識。此次認識實習讓我從現(xiàn)實中認識到了電氣工程在生活中的應用，同時也了解了我們以后工作的走向與就業(yè)前景。

在此次認識實習中，我們看到了工廠對各種電機、電力設備的設計以及制作，了解了這些設備組成以及運轉(zhuǎn)的過程，親眼見證了一個個大的電氣設備的設計、制作、組裝、調(diào)試。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產(chǎn)生、傳送，同時也讓我認識到了在學校中所學知識的匱乏。

為期一周的認識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了很多有用的新名詞、新術語也了解到我們以后的工作環(huán)境，讓我們對電氣工程及其自動化這個專業(yè)有了更深入的了解，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。以前我們學的東西僅限于課本，對實實在在的應用還比較模糊，這樣的認識實習，有利于同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習，我們永遠都不知道我們哪些東西是應該確實掌握的，在學校里，沒有實實在在的實踐，我們總以為學的東西沒太多用，當我們在認識過程中了解到我們學的東西是如此重要時，我們學習的積極性有了，目的性提高了，更有了對電氣的熱情與信心!

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

一、實習目的和要求

了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

二、實習的主要內(nèi)容

1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備;包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設備也應有所了解。

3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。

6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。

8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下基礎。

三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定

1、系統(tǒng)的運行監(jiān)督

⑴正常運行是頻率為50hz，偏差不得超過+0.2hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大于30秒。

⑵在值班的24小時內(nèi)，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內(nèi)。

⑶正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。

⑷運行日志每小時正點抄錄一次。

2、巡視檢查規(guī)定

⑴正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、ta等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。

⑵監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。

⑶運行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。

⑷巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應及時處理或報告。

⑸單人巡視設備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關規(guī)定。

⑹對主設備要求采用定點巡視。

3、特殊巡視

⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢

查：a、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

b、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

c、設備在運行中有可疑的現(xiàn)象時;

d、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

e、事故跳閘后;

f、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間;

g、運行方式發(fā)生重大變化時;

h、設備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

i、站內(nèi)有檢修工作時。

⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。

4、倒閘操作的一般規(guī)定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ煿こ處熍鷾什⒐餐炞趾笥行АＧ冶仨氂僧斨等吮O(jiān)護方可執(zhí)行。

⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。

⑷所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。

⑸操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度。

⑹設備送電前，應(打印)核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。

⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調(diào)度命令執(zhí)行。

⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內(nèi)：a、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理;

b、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

c、投、退一套保護的一塊壓板;

d、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

⑴發(fā)生事故時，值班人員的任務是：

a、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統(tǒng)安全的威脅，并消除或隔離事故;

b、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電源和110kv線路的供電;

c、盡快恢復對停電線路的供電;

d、迅速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。

⑵在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：

a、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況;

b、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行;

c、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進行處理;

d、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調(diào)度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。

⑶發(fā)生事故時，值班員應向值班調(diào)度員匯報下列情況：

a、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

b、b、保護及自動裝置的動作情況;

c、事故的主要象征。

在事故處理中，值長應留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理。

⑷交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。

⑸在處理事故過程中，均應保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。

⑹發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調(diào)度的聯(lián)系。

⑺發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異常現(xiàn)象都應迅速準確地向值長匯報。

⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。

⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ煿こ處熡袡嘀概善渌嘶蛴H自指揮處理事故，處理后應立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當，以利不斷經(jīng)驗，吸取教訓。

5、設備定期試驗輪換

⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。

⑵主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。

⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

⑷直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

⑸站用電源每月必須輪換一次，并運行1小時以上。

⑹變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。

⑺長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關，每月至少對有載調(diào)壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。

⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

⑼對非本站調(diào)度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設備進行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內(nèi)給予答復。

⑽高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。

⑾在對設備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調(diào)度和領導。

⑿根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中)，并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

二、

主變壓器

1、變壓器的投運和停運

⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調(diào)壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵主變正常投運操作步驟

①根據(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值，并投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。

⑶主變停運操作步驟

①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。

③停運主變半小時后，停運冷卻裝置。

④退出主變的各種保護。

⑷主變大修的投運步驟

①檢查大修后各項測試結果符合要求。

②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

壓板投跳閘，其他保護不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點刀閘，110kv側(cè)開關對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)后，將主變投入運行。

⑤根據(jù)相應調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

⑥將瓦斯保護改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實沒有氣體時，瓦斯保護的調(diào)閘壓板才能投入。

2、主變的正常運行維護及巡視檢查、

3、⑴主變運行中的要求

a、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行;

b、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;

c、#1、#2主變均裝有5組yf1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用;

d、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘;

e、當風扇停止運轉(zhuǎn)，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述d執(zhí)行。

⑵主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：

a、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

b、主變油枕的油位、油色應正常;

c、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

d、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;

e、110kv套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地;f、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障;

g、呼吸器內(nèi)的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài);

h、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

i、各引線接頭連接應緊固，接觸良好;

j、主變頂蓋應無遺留物體;

k、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

l、檢查調(diào)壓開關狀況，確診能運行;

m、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

n、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

⑶主變運行中的巡視檢查：

a、主變聲音正常;

b、油溫正常，上層油溫不超過75℃;

c、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;

d、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

e、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

f、外殼接地應良好;

g、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏;

h、呼吸器矽膠變色程度;

i、溫度表及其指示正確;

j、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與整定相符;

k、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常;l、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

m、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析原因;n、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動;

o、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

⑷主變的運行維護

a、主變在投運后五年內(nèi)應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間;小修每年不少于一次;

b、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應及時給予更換;

c、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

d、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換;

e、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經(jīng)24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。

⑸主變的并列運行應滿足下列條件：

a、繞組接線組別相同;

b、電壓比相等;

c、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運行及處理

⑴主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應立即匯報調(diào)度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消除，并將不正常現(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。

a、內(nèi)部有不正常響聲;

b、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

c、發(fā)熱不正常，油溫升高(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);

d、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;

e、110kv充油管油面不正常，升高或降低;

f、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定;

g、輕瓦斯發(fā)出信號;

h、主變嚴重漏油;

i、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求;

j、電氣接觸部分發(fā)熱。

⑵發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調(diào)度，必要時將故障主變停用：

a、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;

b、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;

c、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘;

d、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

e、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;

f、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。

⑶主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行下列檢查，并向調(diào)度匯報檢查情況，聽候調(diào)度處理：

a、檢查各側(cè)負荷電流是否超過額定值;

b、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對;

c、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常;

d、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

e、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。

五、

實習體會經(jīng)過十來天的實習，在指導老師110kv變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110kv變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統(tǒng)短路電流計算(gb/t15544—1995)，為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下良好的基礎。

電氣工程實訓心得體會400字 電氣工程心得體會篇二

電氣工程實習心得體會4篇

通過實習，讓學生獲得理論聯(lián)系實際的實踐機會，可以檢驗、鞏固和拓展自己所學的專業(yè)知識和技能。實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。想必你對你的實習經(jīng)歷會有很多心得感悟，請寫下你的實習心得吧。你是否在找正準備撰寫“電氣工程實習心得體會”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

一、實習目的和要求了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

二、

實習的主要內(nèi)容

1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備;包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設備也應有所了解。

3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。

6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。

8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下基礎。

三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定

1、系統(tǒng)的運行監(jiān)督

⑴正常運行是頻率為50hz，偏差不得超過+0.2hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大于30秒。

⑵在值班的24小時內(nèi)，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內(nèi)。

⑶正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。

⑷運行日志每小時正點抄錄一次。

2、巡視檢查規(guī)定

⑴正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、ta等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。

⑵監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。

⑶運行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。

⑷巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應及時處理或報告。

⑸單人巡視設備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關規(guī)定。

⑹對主設備要求采用定點巡視。

3、特殊巡視

⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢

查：a、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

b、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

c、設備在運行中有可疑的現(xiàn)象時;

d、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

e、事故跳閘后;

f、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間;

g、運行方式發(fā)生重大變化時;

h、設備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

i、站內(nèi)有檢修工作時。

⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。

4、倒閘操作的一般規(guī)定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ煿こ處熍鷾什⒐餐炞趾笥行АＧ冶仨氂僧斨等吮O(jiān)護方可執(zhí)行。

⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。

⑷所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。

⑸操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度。

⑹設備送電前，應(打印)核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。

⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調(diào)度命令執(zhí)行。

⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內(nèi)：a、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理;

b、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

c、投、退一套保護的一塊壓板;

d、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

⑴發(fā)生事故時，值班人員的任務是：

a、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統(tǒng)安全的威脅，并消除或隔離事故;

b、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電源和110kv線路的供電;

c、盡快恢復對停電線路的供電;

d、迅速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。

⑵在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：

a、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況;

b、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行;

c、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進行處理;

d、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調(diào)度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。

⑶發(fā)生事故時，值班員應向值班調(diào)度員匯報下列情況：

a、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

b、b、保護及自動裝置的動作情況;

c、事故的主要象征。

在事故處理中，值長應留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理。

⑷交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。

⑸在處理事故過程中，均應保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。

⑹發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調(diào)度的聯(lián)系。

⑺發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異常現(xiàn)象都應迅速準確地向值長匯報。

⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。

⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ煿こ處熡袡嘀概善渌嘶蛴H自指揮處理事故，處理后應立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當，以利不斷經(jīng)驗，吸取教訓。

5、設備定期試驗輪換

⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。

⑵主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。

⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

⑷直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

⑸站用電源每月必須輪換一次，并運行1小時以上。

⑹變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。

⑺長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關，每月至少對有載調(diào)壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。

⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

⑼對非本站調(diào)度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設備進行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內(nèi)給予答復。

⑽高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。

⑾在對設備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調(diào)度和領導。

⑿根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中)，并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

二、

主變壓器

1、變壓器的投運和停運

⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調(diào)壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵主變正常投運操作步驟

①根據(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值，并投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。

⑶主變停運操作步驟

①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。

③停運主變半小時后，停運冷卻裝置。

④退出主變的各種保護。

⑷主變大修的投運步驟

①檢查大修后各項測試結果符合要求。

②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

壓板投跳閘，其他保護不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點刀閘，110kv側(cè)開關對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)后，將主變投入運行。

⑤根據(jù)相應調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

⑥將瓦斯保護改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實沒有氣體時，瓦斯保護的調(diào)閘壓板才能投入。

2、主變的正常運行維護及巡視檢查、

3、⑴主變運行中的要求

a、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行;

b、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;

c、#1、#2主變均裝有5組yf1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用;

d、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘;

e、當風扇停止運轉(zhuǎn)，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述d執(zhí)行。

⑵主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：

a、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

b、主變油枕的油位、油色應正常;

c、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

d、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;

e、110kv套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地;f、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障;

g、呼吸器內(nèi)的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài);

h、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

i、各引線接頭連接應緊固，接觸良好;

j、主變頂蓋應無遺留物體;

k、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

l、檢查調(diào)壓開關狀況，確診能運行;

m、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

n、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

⑶主變運行中的巡視檢查：

a、主變聲音正常;

b、油溫正常，上層油溫不超過75℃;

c、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;

d、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

e、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

f、外殼接地應良好;

g、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏;

h、呼吸器矽膠變色程度;

i、溫度表及其指示正確;

j、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與整定相符;

k、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常;l、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

m、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析原因;n、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動;

o、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

⑷主變的運行維護

a、主變在投運后五年內(nèi)應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間;小修每年不少于一次;

b、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應及時給予更換;

c、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

d、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換;

e、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經(jīng)24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。

⑸主變的并列運行應滿足下列條件：

a、繞組接線組別相同;

b、電壓比相等;

c、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運行及處理

⑴主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應立即匯報調(diào)度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消除，并將不正常現(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。

a、內(nèi)部有不正常響聲;

b、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

c、發(fā)熱不正常，油溫升高(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);

d、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;

e、110kv充油管油面不正常，升高或降低;

f、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定;

g、輕瓦斯發(fā)出信號;

h、主變嚴重漏油;

i、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求;

j、電氣接觸部分發(fā)熱。

⑵發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調(diào)度，必要時將故障主變停用：

a、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;

b、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;

c、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘;

d、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

e、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;

f、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。

⑶主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行下列檢查，并向調(diào)度匯報檢查情況，聽候調(diào)度處理：

a、檢查各側(cè)負荷電流是否超過額定值;

b、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對;

c、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常;

d、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

e、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。

五、

實習體會經(jīng)過十來天的實習，在指導老師110kv變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110kv變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統(tǒng)短路電流計算(gb/t15544—1995)，為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下良好的基礎。

一：實習時間:20__ 年1月4日—20__年3月25日

二：實習地點：許繼電源有限公司

三：實習目的：

畢業(yè)實習的質(zhì)量關系到了畢業(yè)設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們認真參與。通過最后一次實習，讓學生進一步了解生產(chǎn)現(xiàn)場，把在校期間的學習和生產(chǎn)結合起來，發(fā)現(xiàn)自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業(yè)設計期間認真改進，為將來快速融入工作打下堅實的基礎。

三：實習公司簡介：

畢業(yè)實習是我們大學四年最后一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到了工廠生產(chǎn)，還給我們制作畢業(yè)設計提供了一個很好的機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計劃畢業(yè)實習是大四下學期開始，但由于我已經(jīng)簽了工作，便提前開始了自己的實習生活。

這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立于1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業(yè)歸口研究所、兩家國家級產(chǎn)品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，國家認定的520家重大技術裝備國產(chǎn)化基地、國家級企業(yè)技術中心、企業(yè)博士后工作站。產(chǎn)品覆蓋發(fā)電、輸電、配用電等電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。

現(xiàn)在許繼電源共有員工500余人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷占總?cè)藬?shù)的69%。許繼電源有限公司的主要產(chǎn)品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質(zhì)量控制設備和軍用特種電源產(chǎn)品。其中：

電力電源產(chǎn)品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產(chǎn)交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩(wěn)定可靠的操作電源。已經(jīng)取得的主要業(yè)績有：秦山核電站2_660mw機組;國家電網(wǎng)公司高嶺500kv換流站;國家電網(wǎng)公司三門峽500kv換流站;南方電網(wǎng)公司500kv深圳換流站;上海超高壓局數(shù)字化變電站等。

充電設施產(chǎn)品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與了智能電網(wǎng)中相關產(chǎn)品和充電站建設項目的研究、并在此新領域取得可喜的成果。主要業(yè)績：上海世博園區(qū)電動大巴充電站――9kw和30kw非車載充電機;v2g技術在世博智能電網(wǎng)中的應用展示――30kw雙向充放電裝置;上海漕溪公共示范充電站――mw級電池儲能系統(tǒng)150kw雙向變流器及80kw非車載充電機;鄭州日產(chǎn)電動汽車充電站――交流充電樁和30kw非車載充電機;甘肅蘭州充電站等。

大功率產(chǎn)品：電能質(zhì)量控制設備的容量為國內(nèi)最大。參與的國內(nèi)第一套工業(yè)級±50mvarstatcom，__年在上海西郊220kv變電站投運。

軍用特種產(chǎn)品：軍用特種電源產(chǎn)品技術已達到國際先進水平，相關產(chǎn)品已通過中國工程物理研究院專家組，并納入其戰(zhàn)略合作體系，實現(xiàn)批量供貨。主要業(yè)績：神光-ⅲ多功能激光試驗系統(tǒng)能源組件合同;國家“十二五”重大技術專項氙燈檢測電源;國家“十二五”重大技術專項能源系統(tǒng)工程集成驗證與測試;成都軍區(qū)工科所的高原移動式電源車項目;廣州軍區(qū)工科所軍用起爆器項目等。

四：實習歷程

2024年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環(huán)境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產(chǎn)上實習一個月，調(diào)試呆四個月。到了公司，看到了我們的產(chǎn)品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規(guī)則，而重要的是我?guī)缀醵疾徽J識它們，感覺很難，沒想到現(xiàn)在我來到了生產(chǎn)它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業(yè)。

我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經(jīng)驗。他現(xiàn)在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。

之后，我來到了配線區(qū)，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規(guī)則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以后工作集中在調(diào)試，對這項工作只是了解。

三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調(diào)試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經(jīng)歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。

一個月之后我就來到了一樓，做操作電源調(diào)試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數(shù)等等。在這里我學到了很多知識。知道了

1.整個系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經(jīng)保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經(jīng)直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監(jiān)控、絕緣監(jiān)測等保護模塊。

2.直流電源的用途，它們主要是給發(fā)電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。3.微機絕緣監(jiān)控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現(xiàn)正接地或負接地時，正負極的對地電阻變?yōu)榱悖瑑x器報警，提醒工作人員維修。

4.電源屏中的自微機監(jiān)控裝置，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統(tǒng)的運行信息。同時可通過通信口與遠方監(jiān)控設備通訊，實現(xiàn)遠方對電源設備的監(jiān)測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監(jiān)測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數(shù)據(jù)采集，并加以顯示;根據(jù)系統(tǒng)的各種設置數(shù)據(jù)進行報警處理、歷史數(shù)據(jù)管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最后，監(jiān)控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現(xiàn)“四遙”功能。

在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業(yè)知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉(zhuǎn)化為自己的本領。

五：實習總結

三個月的實習很快就要結束了，我現(xiàn)在也開始嘗試獨立調(diào)試電源屏。調(diào)試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產(chǎn)壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調(diào)，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數(shù)電、電力電子技術和供電技術等課本。現(xiàn)在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現(xiàn)在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發(fā)展，我必須堅持。

此次認識實習是我們在大三學年開學之前進行的的一次認識性、實踐性的活動，是實現(xiàn)電氣工程與自動化專業(yè)培養(yǎng)目標的內(nèi)容，也是我們學習的重要環(huán)節(jié)。 這一個星期我們先后去了不同的企業(yè)，通過參觀認識及廠內(nèi)工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認識。此次認識實習讓我從現(xiàn)實中認識到了電氣工程在生活中的應用，同時也了解了我們以后工作的走向與就業(yè)前景。

在此次認識實習中，我們看到了工廠對各種電機、電力設備的設計以及制作，了解了這些設備組成以及運轉(zhuǎn)的過程，親眼見證了一個個大的電氣設備的設計、制作、組裝、調(diào)試。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產(chǎn)生、傳送，同時也讓我認識到了在學校中所學知識的匱乏。

為期一周的認識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了很多有用的新名詞、新術語也了解到我們以后的工作環(huán)境，讓我們對電氣工程及其自動化這個專業(yè)有了更深入的了解，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。以前我們學的東西僅限于課本，對實實在在的應用還比較模糊，這樣的認識實習，有利于同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習，我們永遠都不知道我們哪些東西是應該確實掌握的，在學校里，沒有實實在在的實踐，我們總以為學的東西沒太多用，當我們在認識過程中了解到我們學的東西是如此重要時，我們學習的積極性有了，目的性提高了，更有了對電氣的熱情與信心!

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

一、實習目的和要求

了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

二、實習的主要內(nèi)容

1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備;包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設備也應有所了解。

3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。

6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。

8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下基礎。

三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定

1、系統(tǒng)的運行監(jiān)督

⑴正常運行是頻率為50hz，偏差不得超過+0.2hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大于30秒。

⑵在值班的24小時內(nèi)，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內(nèi)。

⑶正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。

⑷運行日志每小時正點抄錄一次。

2、巡視檢查規(guī)定

⑴正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、ta等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。

⑵監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。

⑶運行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。

⑷巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應及時處理或報告。

⑸單人巡視設備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關規(guī)定。

⑹對主設備要求采用定點巡視。

3、特殊巡視

⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢

查：a、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

b、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

c、設備在運行中有可疑的現(xiàn)象時;

d、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

e、事故跳閘后;

f、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間;

g、運行方式發(fā)生重大變化時;

h、設備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

i、站內(nèi)有檢修工作時。

⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。

4、倒閘操作的一般規(guī)定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ煿こ處熍鷾什⒐餐炞趾笥行АＧ冶仨氂僧斨等吮O(jiān)護方可執(zhí)行。

⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。

⑷所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。

⑸操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度。

⑹設備送電前，應(打印)核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。

⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調(diào)度命令執(zhí)行。

⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內(nèi)：a、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理;

b、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

c、投、退一套保護的一塊壓板;

d、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

⑴發(fā)生事故時，值班人員的任務是：

a、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統(tǒng)安全的威脅，并消除或隔離事故;

b、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電源和110kv線路的供電;

c、盡快恢復對停電線路的供電;

d、迅速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。

⑵在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：

a、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況;

b、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行;

c、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進行處理;

d、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調(diào)度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。

⑶發(fā)生事故時，值班員應向值班調(diào)度員匯報下列情況：

a、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

b、b、保護及自動裝置的動作情況;

c、事故的主要象征。

在事故處理中，值長應留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理。

⑷交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。

⑸在處理事故過程中，均應保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。

⑹發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調(diào)度的聯(lián)系。

⑺發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異常現(xiàn)象都應迅速準確地向值長匯報。

⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。

⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ煿こ處熡袡嘀概善渌嘶蛴H自指揮處理事故，處理后應立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當，以利不斷經(jīng)驗，吸取教訓。

5、設備定期試驗輪換

⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。

⑵主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。

⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

⑷直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

⑸站用電源每月必須輪換一次，并運行1小時以上。

⑹變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。

⑺長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關，每月至少對有載調(diào)壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。

⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

⑼對非本站調(diào)度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設備進行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內(nèi)給予答復。

⑽高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。

⑾在對設備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調(diào)度和領導。

⑿根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中)，并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

二、

主變壓器

1、變壓器的投運和停運

⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調(diào)壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵主變正常投運操作步驟

①根據(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值，并投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。

⑶主變停運操作步驟

①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。

③停運主變半小時后，停運冷卻裝置。

④退出主變的各種保護。

⑷主變大修的投運步驟

①檢查大修后各項測試結果符合要求。

②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

壓板投跳閘，其他保護不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點刀閘，110kv側(cè)開關對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)后，將主變投入運行。

⑤根據(jù)相應調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

⑥將瓦斯保護改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實沒有氣體時，瓦斯保護的調(diào)閘壓板才能投入。

2、主變的正常運行維護及巡視檢查、

3、⑴主變運行中的要求

a、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行;

b、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;

c、#1、#2主變均裝有5組yf1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用;

d、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘;

e、當風扇停止運轉(zhuǎn)，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述d執(zhí)行。

⑵主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：

a、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

b、主變油枕的油位、油色應正常;

c、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

d、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;

e、110kv套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地;f、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障;

g、呼吸器內(nèi)的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài);

h、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

i、各引線接頭連接應緊固，接觸良好;

j、主變頂蓋應無遺留物體;

k、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

l、檢查調(diào)壓開關狀況，確診能運行;

m、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

n、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

⑶主變運行中的巡視檢查：

a、主變聲音正常;

b、油溫正常，上層油溫不超過75℃;

c、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;

d、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

e、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

f、外殼接地應良好;

g、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏;

h、呼吸器矽膠變色程度;

i、溫度表及其指示正確;

j、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與整定相符;

k、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常;l、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

m、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析原因;n、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動;

o、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

⑷主變的運行維護

a、主變在投運后五年內(nèi)應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間;小修每年不少于一次;

b、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應及時給予更換;

c、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

d、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換;

e、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經(jīng)24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。

⑸主變的并列運行應滿足下列條件：

a、繞組接線組別相同;

b、電壓比相等;

c、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運行及處理

⑴主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應立即匯報調(diào)度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消除，并將不正常現(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。

a、內(nèi)部有不正常響聲;

b、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

c、發(fā)熱不正常，油溫升高(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);

d、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;

e、110kv充油管油面不正常，升高或降低;

f、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定;

g、輕瓦斯發(fā)出信號;

h、主變嚴重漏油;

i、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求;

j、電氣接觸部分發(fā)熱。

⑵發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調(diào)度，必要時將故障主變停用：

a、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;

b、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;

c、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘;

d、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

e、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;

f、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。

⑶主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行下列檢查，并向調(diào)度匯報檢查情況，聽候調(diào)度處理：

a、檢查各側(cè)負荷電流是否超過額定值;

b、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對;

c、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常;

d、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

e、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。

五、

實習體會經(jīng)過十來天的實習，在指導老師110kv變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110kv變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統(tǒng)短路電流計算(gb/t15544—1995)，為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下良好的基礎。