飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。全詩意思及賞析

飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。出自南宋詩人陳與義作品《襄邑道中》，此詩通過對乘船東行，河兩岸上原野落花繽紛，隨風(fēng)飛舞等景物的描述，表達(dá)了詩人這次遠(yuǎn)行，非常輕松暢快，心曠神怡。

作品原文

襄邑道中

陳與義

飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。

臥看滿天云不動，不知云與我俱東。

作品注釋
1、襄邑：宋代縣名，即今河南睢縣，當(dāng)時有汴河通東京（今河南開封）。
2、榆堤：即指汴河之堤，當(dāng)時種滿榆樹。
3、不知：不知道。俱東：俱：一起指一起向東。

作品譯文
兩岸原野落花繽紛，隨風(fēng)飛舞,連船帆仿佛也染上了淡淡的紅色，
船帆趁順風(fēng)，一路輕揚(yáng)，沿著長滿榆樹的大堤，半日工夫就到了離京城百里以外的地方。
躺在船上望著天上的云，它們好像都紋絲不動，卻不知道云和我都在向東行前進(jìn)。

創(chuàng)作背景

這首詩作于政和七年（1117），作者任滿經(jīng)襄邑入京，詩人此行是任開德府教授期滿，入京待選，因此志得意滿，心情舒暢。于是便寫下了這首即景抒懷詩。

作品鑒賞

全詩寫坐船行進(jìn)于襄邑水路的情景。首句寫兩岸飛花，一望通紅，把作者所坐的船都照紅了。用“紅”字形容“飛花”的顏色，這是“顯色字”，詩中常用；但這里卻用得很別致。花是“紅”的，這是本色；船本不紅，被花照“紅”，這是染色。作者不說“飛花”紅而說飛花“照船紅”，于染色中見本色，則“兩岸”與“船”，都被“紅”光所籠罩。次句也寫了顏色：“榆堤”，是長滿榆樹的堤岸；“飛花兩岸”，表明是春末夏初季節(jié)，兩岸榆樹，自然是一派新綠。只說“榆堤”而綠色已暗寓其中，這叫“隱色字”。與首句配合，紅綠映襯，色彩何等明麗！次句的重點(diǎn)還在寫“風(fēng)”。“百里”是說路長，“半日”是說時短，在明麗的景色中行進(jìn)的小“船”只用“半日”時間就把“百里榆堤”拋在后面，表明那“風(fēng)”是順風(fēng)。作者只用七個字既表現(xiàn)了綠榆夾岸的美景，又從路長與時短的對比中突出地贊美了一路順風(fēng)，而船中人的喜悅心情，也洋溢于字里行間。

古人行船，最怕逆風(fēng)。作者既遇順風(fēng)，便安心地“臥”在船上欣賞一路風(fēng)光：看兩岸，飛花、榆堤，不斷后移；看天上的“云”，卻并未隨之而動。作者明知船行甚速，如果天上的“云”真的不動，那么在“臥看”之時就應(yīng)像“榆堤”那樣不斷后移。于是，作者恍然大悟：原來天上的云和自己一樣朝東方前進(jìn)。

作者坐小船趕路，最關(guān)心的是風(fēng)向、風(fēng)速。這首小詩，通篇都貫串一個“風(fēng)”字。全詩以“飛花”領(lǐng)起，一開頭便寫“風(fēng)”。如果沒有“風(fēng)”，“花”就不會“飛”。次句出“風(fēng)”字，寫既是順風(fēng)，風(fēng)速又大。三、四兩句，通過仰臥看云表現(xiàn)閑適心情，妙在通過看云的感受在第二句描寫的基礎(chǔ)上進(jìn)一步驗證了既遇順風(fēng)、風(fēng)速又大，而作者的閑適之情，也得到了進(jìn)一步的表現(xiàn)。應(yīng)該看到，三、四兩句也寫“風(fēng)”，如果不是既遇順風(fēng)、風(fēng)速又大，那么天上的云便不會與船同步前進(jìn)，移動得如此迅疾。以“臥看滿天云不動”的錯覺反襯“云與我俱東”的實(shí)際，獲得了出人意外的藝術(shù)效果。

作者簡介

陳與義（1090-1138），南宋詩人。字去非，號簡齋。其先本居京兆，自曾祖希亮因官遷洛，故為洛陽（今屬河南）人。兒時為文即冠絕流輩。政和三年（1113）登上舍甲科，授文林郎開德府教授。累遷太學(xué)博士，擢符寶郎，謫監(jiān)陳留酒稅。金兵陷汴京，南下避亂襄漢，轉(zhuǎn)湖湘，逾嶺嶠。久之，召為兵部員外郎。紹興元年（1131）夏至行都紹興（今屬浙江），遷中書舍人，兼管內(nèi)制。六年九月，高宗如平江，十一月拜翰林學(xué)士知制誥。七年正月，為參知正事。八年十一月，病死于烏墩之僧舍。與義為人容狀儼恪，不妄言笑，待人謙和而內(nèi)剛不可犯。工于作詩，為江西詩派“三宗”之一。作詩宗法杜甫，也推重蘇軾、黃庭堅與陳師道。晚年身歷國家破碎之痛，流離顛沛之苦，多傷時念亂之作，風(fēng)格沈郁悲壯。又能詞，所作不多，但語意超絕，有東坡詞作清曠氣。著有《簡齋集》、《無住詞》。