事故案例感言

通過學(xué)習(xí)安全事故案例有什么感想

，通過對事故案例的學(xué)習(xí)，尤其是水泥企業(yè)發(fā)生的各種安全事故，使我對安全的重要性有了深刻的理解和感悟。

有多少警鐘長鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事，眾多的事故的發(fā)生，除了物的不安全因素外，大部分安全事故的發(fā)生均是由于人的不安全行為所引起，安全意識的談薄，違章指揮，違章作業(yè)是造成安全事故的主因。

在我們的日常生產(chǎn)過程中，要慢慢樹立起“安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的管理理念，通過安全培訓(xùn)及安全教育，提高廣大員工的安全意識，只有提高員工的安全意識及技術(shù)能力，才能在生產(chǎn)過程中自覺遵守安全操作規(guī)程，從而使員工從被動的“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩薄鞍踩珶o小事、防微杜漸”是關(guān)鍵，安全管理工作不是喊喊口號而是要真正的將安全管理工作落到實(shí)處，我作為一名基層管理人員更應(yīng)該按照公司的“六個(gè)堅(jiān)持、兩個(gè)堅(jiān)決”的安全管理理念將安全工作落到實(shí)處，在管理過程中爭取做到“0”違章的管理模式。

安全事故案例的感想和認(rèn)識

同學(xué)，為我們講述的這起重大交通中造成了一死傷的嚴(yán)重后果，使我們感到痛心，并為之扼腕嘆息；就這樣一起事故頓時(shí)就將使兩個(gè)家庭土崩瓦解，陷于絕境。

從中我深深地覺得這起交通事故得到以下的啟示和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

一是，以前要好的同窗與好友，就要相約外出痛快時(shí)，頓時(shí)一事故就讓兩人陰陽兩隔；受到重創(chuàng)者還不知是否不致殘。

這將會給駕 車者的身心與身體都會帶來傷害。

二是，由于無證駕駛發(fā)生了交通事故，就是摩托車購有保險(xiǎn)也無法得到保險(xiǎn)公司的理賠；那么沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)與賠償將會給兩個(gè)家庭滅頂之災(zāi)。

因此，我們無論是處在什么時(shí)候，都要自覺遵守相關(guān)的交通法規(guī)，做到文明參與交通才是應(yīng)該信守終身的的事情。

安全事故案例讀后感

工廠安全事故感想 工廠安故，時(shí)有，很多人因?yàn)闆]有安全淡薄，事故發(fā)生后，輕者影響他人或是自己的健康，重者造成終身殘疾、甚至失去生命。

同時(shí)給家庭和社會帶來嚴(yán)重的傷害，在我們身邊履見不鮮，受害者有大人和小孩。

許多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故發(fā)生后，因?yàn)闆]有了家庭的支柱，災(zāi)難就降臨在孩子們身上，他們的孩子只有選擇輟學(xué)，外出掙錢，來維持家庭的生活。

世界萬物，唯有生命最為珍貴，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。

一粒種子，一只螞蟻，都聯(lián)系著一條小小的生命，在中華五千年文明歷史中，是人類用一顆熱愛生命的恒心，編制了一條文明的生命之河。

在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，我們要堅(jiān)決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠(yuǎn)離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯(cuò)誤思想，這個(gè)錯(cuò)誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個(gè)顯著的特征。

前車之鑒,后車之師，學(xué)習(xí)事故案例或觀看事故警示教育片，不僅僅是一時(shí)的教育與啟示，核心的問題是在實(shí)際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓(xùn)，如何真正把安全工作擺在第一位，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

觀看煤礦事故案例心得體會600字..急用..

煤礦事故案得體會心得煤礦事故案例心得體會 學(xué)習(xí)了這多起事故案給我以深刻的體這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。

同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。

痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把實(shí)興煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。

抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。

要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。

制度落實(shí)是關(guān)鍵。

思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。

層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。

只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。

才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。

從發(fā)生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。

要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，

318反思感想煤礦事故案例

道路交通安全警示教育心得體會　　汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。

時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動了人類文明的發(fā)展。

隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。

一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

　　學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。

這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。

在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

　　學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。

我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。

“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

　　“生命誠可貴，愛情價(jià)更高。

”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。

同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)習(xí)工傷案例后感言

1這沒有固定模式2也沒有一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn)3想到什么就寫什么4想怎么寫就怎么寫5把自己的想法寫出來就行

急

幫忙寫一篇工亡事故感言

下面是篇范文，你可根據(jù)自己實(shí)際進(jìn)行修改。

2008年4月10日××廠煅燒車間在檢修斗式提升機(jī)時(shí)，發(fā)生了嚴(yán)重的工亡事故．一個(gè)鮮活的生命瞬間就與我們陰陽兩隔了，當(dāng)了解到事故發(fā)生的經(jīng)過時(shí)，我感慨萬分。

楊某是××廠檢修車間鉗工班班長，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于專研，是位拿得起、放得下的技術(shù)骨干。

4月10日這天下午4點(diǎn)左右在檢修完煅燒車間北斗提時(shí)，有高度責(zé)任心的楊某提出順便把南斗提的皮帶張緊度調(diào)整一下，就是這一個(gè)閃念，斷送了自己年輕的生命。

這就是我們的員工，對工作嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，但是他卻忽視了最重要的事情————安全。

“安全第一、預(yù)防為主”是當(dāng)我們剛踏進(jìn)工廠大門時(shí)最先聽到的，也是聽的最多的一句口號，是指導(dǎo)我們安全生產(chǎn)的總方針。

可是在工作當(dāng)中，我們真正把它放在心上了嗎

真正落實(shí)到行為上了嗎

回顧

【第4句】：10事故，很明顯的就是違章操作：首先，在檢修完北斗提時(shí)，沒有告訴設(shè)備操作人員要去檢修南斗提；第二，在檢修南斗提時(shí)，沒有安排檢修人員去停電，在設(shè)備上掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌，并且沒有專人監(jiān)護(hù)；第三，操作人員交接班時(shí)，沒有到現(xiàn)場巡視，盲目啟動試車。

這些在我們的操作規(guī)程中都已編寫成文，并且制作成鏡框釘在了墻上。

天長日久，我們對它們置若罔聞，熟視無睹、視而不見，在工作中抱著僥幸、麻痹的心理。

針對

【第4句】：10事故，我們每個(gè)職工都應(yīng)該好好總結(jié)、反思一下自己在工作中是不是也有經(jīng)常性的、習(xí)慣性違章，如何去杜絕它們，我們每個(gè)職工都應(yīng)該時(shí)刻敲響安全警鐘，使安全警鐘長鳴，要做到“高高興興上班來，安安全全回家去”。

在“五一”國際勞動節(jié)到來之際，謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給全天下的勞動者，希望勞動者們杜絕違章指揮，違章操作，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，使自己置身于一個(gè)安全、可靠的工作環(huán)境中。

祝全天下的勞動者節(jié)日快樂，幸福安康

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