北京特大暴雨洪澇33人死亡18人失蹤精選3篇

由網絡整理 分享時間：2024-05-11 09:28:17 收藏本文

【篇1】北京特大暴雨洪澇33人死亡18人失蹤

自然條件

氣候異常，降水集中、量大：中國降水的年際變化和季節變化大，一般年份的雨季集中在七、八兩個月，中國是世界上多暴雨的國家之一，這是產生洪澇災害的主要原因。主要影響因素有地理位置、氣候條件和地形地勢。

經濟條件

只有當洪水發生在有人類活動的地方才能成災。受洪水威脅最大的地區往往是江河中下游地區，而中下游地區因其水源豐富、土地平坦又常常是經濟發達地區。

城市條件

城市的雨水比農村多。城市的“ 雨島效應”(城市溫度高，上升氣流多，雨水多)，城區的年降雨量比農村地區高5%到10%。再者城市地表覆蓋多是隔水層，雨水多了后排不掉。雖然有下水道，但是我國城市的下水道整體偏小，容積量不足。城市規劃建設重地上，重看得到的，重面子，輕地下，輕基礎，輕底子。其次城市地勢低，外來洪水容易入侵。城市往往建設在地勢地平的地方，導致外來水量多，自然排水不易。

【篇2】北京特大暴雨洪澇33人死亡18人失蹤

1.洪水來到時，要迅速向高處轉移，來不及轉移時，應盡快就近抓住固定物或漂浮物。

洪水到來時，應在確保安全的情況下，迅速向屋頂、山坡和大樹等高處轉移，轉移過程中應沉著冷靜，切忌驚慌失措;如果突遇洪水來不及轉移，應按照快速、就近的原則，及時抓住木頭、木板等漂浮物，或盡快把身體固定在樹木等上，以免被洪水沖走。

2.如果被洪水包圍，應設法發出求救信號，及時尋求救援。

如果被洪水包圍無法脫身，應盡快撥打當地防汛部門電話、119、110或與親朋好友聯系求救，夜間用手電或大聲呼喊求救，也會引起救援人員的注意。在求援時，應盡量準確報告被困人員情況、方位和險情。

3.在撤離時應避開高壓電線。

發生洪水時，接近高壓電線、電線桿等十分危險，發現高壓線鐵塔傾斜或者電線斷頭下垂時，要迅速遠避，防止觸電。

4.安全轉移要本著“就近、就高、迅速、有序、安全、先人后物”的原則進行。

遇洪水威脅時，為了最大限度保證生命財產安全，應迅速就近向高處轉移，盡量減少轉移時間。在轉移過程中，應保持先后順序和良好秩序，并確保安全。生命是人世間最寶貴的，切記在確保生命安全的情況下，再設法搶救財物。

5.當發現有人溺水或被洪水圍困時，應在保證自身安全的情況下設法營救。

發現有人溺水或被洪水圍困時，應給予幫助，設法營救。施救前應沉著冷靜，全面評估自身能力和水況，在確保自身安全的情況下施救，切忌盲目下水。在條件允許的情況下，可拋擲救生圈、繩索、長桿、木板、塑料泡沫或輪胎等給溺水者，幫助溺水者攀扶上岸。入水施救時，需注意，溺水者情急之下會拼命抓緊或抱緊施救者，影響營救動作，甚至會造成雙雙殞命的嚴重后果。一般來說，結伴施救會增加安全性和成功率。

6. 洪澇災害期間需謹慎駕車，在不能確保安全的情況下，不可在濕滑山路、積水路段、橋下涵洞等處行駛。

大雨天氣建議不要開車上路。在駕駛過程中如遇大雨，應及時把車就近停靠在安全地帶，等雨量減小后再上路。在道路濕滑、泥濘的山路上或湍急的河道上行駛，極易引起車輛側翻或傾覆。積水路段可能存在路面井蓋移位等問題，涉水行駛有可能造成嚴重后果。多雨季節，橋下涵洞容易積水，最好繞路行駛，不可強行通過。如果車輛在積水路段或地勢低洼處熄火拋錨，應盡快離車，尋求救援。